3:结构:上下平面板,厚度:0.2~0.5MM;中间竖纹,每小格间距:3.8MM
中空板在建筑中的应用很多,它在桥梁施工中也会应用到,然而它在施工中存在着一些普遍的问题,这些问题会影响到桥梁的结构性能和使用功能,所以我们在施工时一定要注意了。今天“中空板厂家”就给大家分享一下在施工中如何处理这这些问题。
1、处理中空板的堵头问题
根据施工技术规范或设计文件要求,中空板在安装就位前应用砂浆块或砖块与细石子混凝土将空心板的端头回孔堵死,长度一般距端头25cm,内部留咀空腔。上述这些规定,要求在空心板吊装前应封堵板端圆孔,封堵板端圆孔的作用有如下几点。
a,提高板端承载能力。
b,提高桥梁的隔声防噪音,隔热和防渗等效果。
c,中空板作为受弯构件,板端弯矩受力虽然小,但所受剪力却很大,而且越靠近板端受剪也越大,因此,不堵板端的话,板端的受力面积就很小。一般情况下,不堵圆孔的中空板板端平均剪应力为堵实板端平均剪应力的1.5倍左右,所以,不堵L空心板更易在板端剪切破坏。
d,中空板还受到汽车荷载压力作用,很显然,堵头的空LL板所能承受的压力会更大。一些吨工单位由于认识不到其重要性,或为了偷工减料,或是闲麻烦等原因,往往不堵板端头就吊装就位,有的是等吊装完后才匆忙浇。这些都造成了不少的质量问题。一种行之有效的办法是: 在施工现场预先做几套模具,形状为圆台状,小头直径比空心板圆孔小5cm,大头直径比空心板圆孔小2cm,用这些模具来预制混凝土块去充填端头。这种方法可以利用当天生产剩余的混凝土制作,节约了混凝土。而且比一般的砌砖浇注混凝土的方法节约了人工,堵头的深度等质量问题也有了保证。
2、安装就位问题
在中空板安装就位方面一般存在以下方法面问题。
a,支座安装不当,按施工技术规范要求,中空板在安装就位前,应先将盖梁**面清扫干净,精确放出支座的创意产业位置,严格控支座标高,支座要求水平放稳,因此,正确的臆工方法是,把支座的位置准确定出,测量出支座处的高程进予以调整,然后在支座处涂一层合适的高标号砂浆,用水准仪和水平尺确定支座**的高程和水平度,做稳支座。在实际施工中,一些单位不按规定施工,支座安放好便直接吊装就位,造成梁板的错台和晃动,为了桥梁今后的使用埋下隐患。
苏州**的中空板厂家,主要产品为中空板(也叫万通板 塑料中空板 塑料瓦楞板 PP中空板)板材,厚度2-12mm,较大宽度2300mm,中空板的特殊结构,使其具有韧性好,耐冲击,抗压强度高,缓冲防震,挺硬性高,弯曲性能良好等优良的力学性能。使用塑料中空板耗材少,成本低,重量轻,加工而成的中空板箱,防静电周转箱,钙塑箱等利用于各行业。
很多人说使用塑料中空板时,如果长时间在户外使用的话,就会加快它的老化速度,这可如何是好呢?我们知道很多东西如果长时间在户外,经过风吹日晒的肯定会加快它的老化。同样塑料中空板如果在使用中不正确也会减少它的使用寿命。今天箱博士中空板厂家就给大家讲述下如何避免这些问题,在户外使用怎么才能减少它的老化速度呢?下面跟着一起来了解下。
1、 塑料中空板不能耐老化,主要就是因为在生产时少了热稳定剂及紫外光吸收剂等,所以在塑料中空板中加入一定的辅助热稳定剂、紫外光吸收剂、色料等可以有效地提高PP塑料板的耐大气老化性能
2、如何提高塑料中空板的耐候性,那就加入氧化铁红,酞菁蓝、碳黑,酞著绿、二氧化钦色料,可以提高它的耐候性。
3、减少它的老化速度,还需要提高塑料中空板的耐大气老化性能,那就需要在其中加入适量的二氧化钦,不用担心它会影响板材的原如机性能。
4、还需要加入一定的钡一锡稳定剂来代替铅盐稳定剂,这对塑料中空板的冲击韧性和耐大气老化性能都有相应的提高。
中空板是一种新型包装产品,它上无,无污染,是一种绿色包装材料。现在各行业中都选用中空板,而对于用户来说选择质量好的中空板很重要,常通我们会看到一些中空板会有一些杂质,这就不是优质中空板了。下面中空板厂家就来给大家分享下有关知识。