四平二手吨袋

吨袋的使用性。 在设计吨袋时候，需要充分的考虑到客户需求吨袋的用途和使用方法，如提吊、运输方式、装载物料性能等。此外还需要考虑吨袋所包装物品是否为食用品，否则应做到对食用品无无害。
吨袋的密封性。 吨袋所包装的物料不一样的话，那么对密封性能的要求也不尽相同。如粉料、有、怕受污染的物品等等对密封性能要求是非常严格的，容易受潮或霉变的物品对吨袋的气密性要求也不容忽视。所以在设计吨袋的时候，需要考虑基布覆膜工艺和缝制工艺对密封性的影响。

集装袋产品应用面很广，特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体，甚至于电石之类的危险品，装卸、运输、储存，都非常方便。集装袋产品正处于发展的上升阶段，特别是一吨装、托盘形式（一只托盘装一个集装袋，或装四个）的集装袋，更加受人欢迎。
国内包装行业的标准化落后于包装业的发展。有些标准的制定与产品生产实际不符，内容还停留在十几年前的水平。例如，《集装袋》标准是运输部门制定的、《水泥袋》标准是建材部门制定的、《土工布》标准是纺织部门制定的、《编织袋》标准是塑料部门制定的等等。由于缺乏产品使用的针对性与行业之间利益的充分考虑，还没有一个统一、有效、利益兼顾的标准。
电石是一种遇温易燃易爆的危险物品，对包装的要求很高。有一种多层复合材料制成的集装袋，可包装电石之类的危险品。容量为一吨，袋体由外、中、内三层组成，外袋为复膜塑编，内袋为聚乙烯膜，中间有四至五层适应电石之类包装的特殊复合材料组成。这种集装袋有较好的密封性，较高的强度和较低的成本，与传统的铁桶包装相比，降低了运输成本10%以上，粉末的损失仅十分之一，经济效益大大提高。
集装袋在我国的使用范围正在扩大，特殊用途的如电石、矿物品等集装袋的出口也在增加。因此，集装袋产品的市场需求潜力很大，发展前景非常广阔。

集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验**的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战，凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。集装袋的质量好、坏，是至关重要的。集装袋一般是指塑料重迭丝编织成的圆形大口袋或方形大包。

抗紫外线塑料编织袋的生产与应用技术
2.1 人工加速老化和户外自然暴露试验
评价塑料编织袋的耐老化性能，可以通过人工加速老化实验及户外暴露耐候性试验来测得。人工加速老化实验是将塑编袋试验样品放在试验设备中，可同时或交替地受到光、氧、热和湿度等因素的作用，在这种条件下，主要的环境参数均可较容易地保持相对稳定，因此所得到的数据就有可以保持良好的重复性。
目前，国际上认可的人工加速老化方法为ASTM G154-06，国内为GB/T 122.3，使用UVB313灯管，60℃下８小时辐射暴露，50℃下４小时*暴露交替进行。通常要求编织袋144小时试验后，断裂拉伸强度保留率：经线≥50％、纬线≥50％。
户外暴露试验是将塑编袋试验样品放到特定试验场所直接受到特定气候条件作用，并且一般试验时间很长，数月甚至数年，所得到的数据相对符合塑编袋的使用环境。

一般来说，通过提吊试验的集装袋是不会出问题的。如果在港口、铁路、卡车吊装时，袋子真的掉下来，只有两种情况：一是操作有误，二是该类集装袋未能通过提吊试验。
??凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。
??集装袋产品应用面很广，特别是包装散装的水泥、粮食、化工原料、饲料、淀粉、矿物等粉、粒状物体，甚至于电石之类的危险品，装卸、运输、储存，都非常方便。集装袋产品正处于发展的上升阶段，特别是一吨装、托盘形式一只托盘装一个集装袋，或装四个的集装袋，更加受人欢迎。
集装袋主要装粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验**的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战，凡能达到5倍以上安全系数的集装袋，四个吊环中的两个或两个吊环中的一个必然有额定荷载两倍半以上的拉力性能，那怕两根吊带断开，集装袋整体也不会有问题。集装袋的质量好、坏，是至关重要的。集装袋一般是指塑料重迭丝编织成的圆形大口袋或方形大包。

它适用于装运大宗散状粉粒状物料它可分为一次性使用和可回收周转使用两种，其容量随使用的材料和生产工艺不同而有区别，一般为1-4吨，可达10吨左右。集装袋适于装粉粒状货物，例如面粉、食盐、食糖等食品，或者矿砂和化工类散装商品。。接处是否破损。

外观：
①基布经纬线不允许出现在同一处断2根的破洞，在100mm2内不允许出现少2根的稀档，不允许出现明显错织。
②基布涂膜不允许出现开裂、缺膜、分层、气泡、硬块等复合质量问题。
③缝制要求平直、无脱针、断线、浮线、无吊针、**针、落针处回针不少于3针。
④吊带要求等长，极限偏差为40mm。
⑤印刷图案、文字、标记正确清晰、位置准确。
一般经过提吊试验的袋子是不会出问题的，出问题只会是操作失误，或没经过实验的袋子，就算断掉一根吊带都不会出问题，国内的包装行业的集装袋标准落后于市场包装行业的实践标准，有些标准与实际不符，只是停留在书本上，如现在的集装袋的标准是运输部门制定的，编织袋标准是塑料部门制定的，由于缺乏行业的兼顾性，针对性，和行业之间利益的充分考虑，没有统一的标准，所以市场实际的占优。


我国集装袋厂家的形成已经有将近20年的时间，随着产品被出口到国际市场到世界WTO组织的加入，现在的生产消费市场和使用用户的群体已发生了非常大的变化。因此，非常有必要充分的认识我国集装袋市场的现状，并确立未来几年内集装袋的发展方向，使这一产业能够继续健康、正常的发展下去。（二手吨袋）
二手吨袋
　　从集装袋厂家的规模上看，我们在产能上还没有形成一定的规模，有高**产品研究开发能力的企业还很少，大部分处在只知其然却不知其所以然的状态，并不能准确的从理论上更多地理解集装袋的结构原理，总是跟在发达厂家的后面跑，只能生产一些低端的、附加值很低的产品。从生产的装备上来看，目前虽然已经有了比较长远的发展计划，但仍然处在一种只有生产低级产品的配套设备、别人的旧设备、无法满足生产吨袋的状况。我们要打破常规的思想，摆正心态，去除不该有的优越感，才能不断的进行优化自我，不敢说在面临新的挑战面前游刃有余，至少能做到不会手足无措。
　　集装袋厂家的发展前景很是不错，关键是要看能否成功的实现产业的升级转型，只有把握住机遇勇敢的面对挑战，才能谋求更好的发展。