阿勒泰吨袋

对于出口危险货物，如果吨袋包装不良、不适载或不适于正常的运输、装卸和储存，造成危险货物泄漏，甚至引起等，会危及人员、运输工具、港口码头、仓库的安全。国际上对运输危险货物有一套比较完整的规则，如《海运国际海运危规》、《国际铁路危规》、《国际航运危规》等。各国出口危险货物，必须符合国际运输规则的要求。检验检疫机构对出口危险货物运输包装容器(如吨袋，集装袋，集装箱柔性吨袋等)实施检验，是按照上述有关国际危规进行的。
　　出口危险货物运输包装容器的检验可分为性能检验和使用鉴定。
　　一、出口危险货物运输包装容器性能检验
　　(一)报检范围
　　按照《*共和国进出口商品检验法》的规定，为出口危险货物生产运输包装容器的企业，必须申请检验检疫机构进行运输包装容器性能检验。
　　危险货物指具有燃烧、、腐蚀、害以及放射性、辐射性等危害生命、财产、环境的物质和物品。盛装这些物质或物品的容器，称为危险货物包装容器，均列入法定检验范围。
　　(二)报检要求
　　1.对出口危险货物运输包装容器生产企业实行质量许可证制度。出口危险货物运输包装容器生产企业须取得出口质量许可证方可生产出口危险货物运输包装容器。
　　2.空运、海运出口危险货物的运输包装容器由检验检疫机构按照《国际海运危规》和《空运危规》规定实行强制性检验。经检验合格，方可用于包装危险货物。

通常情况下，1吨吨袋的承重带子设计承重力1.3吨或以上，一种4根，分布在吨袋的四周。圆形吨袋均匀分布，方形吨袋分布在矩形底面的四个角位子。所以制作时尺寸总体比较大，方的袋子以长-宽-高标尺寸，圆筒形的以直径-高标尺寸，每只装载容量一般为0.8-2立方米，载重1吨-3吨，袋子重量在1-5公斤，目前我国集装袋主要出口日本，韩国，中东，非洲，欧洲，美国等地，部分东南亚也加入到采购队列，其中中东，非洲需求。

常规1吨吨袋出厂时都通过检验。不管是用在什么方面，检验标准是一样的。主要检验项目是：基布和吊带的抗拉力，基布和吊带的伸长率，边缝的抗拉强度等。
同样是1吨吨袋，用途不一样尺寸是不一样的。吨袋的高度是决定装载容积的主要的参数。密度小的物质，装满一吨需要的容器体积大，吨袋设计高度一般都比较高。反之，密度较大的物质，利用吨袋装载一吨重量，吨袋设计容积较小，袋体比较矮。例如用在PVC颗粒，PVC粉末等化工料包装运输上，1吨吨袋高度设计在1.7米左右。同样承重力的情况下，运输钙粉，粮食，土方等吨袋，设计高度要明显低于1.7米的。

1吨吨袋在设计尺寸不一样时，价格是不一样的。从不原材料成本核算看，1吨吨袋装载密度小的物质时，吨袋设计高度高，容积大，用料比较多，成本就比装高密度物质的1吨吨袋贵。
影响吨袋价格的另外一个因素就是设计样式。袋体的设计样式有很多种，设计复杂的袋体需要花费更多的人工制作，核算成本时需要考虑工人工时和附加配件等。
关于1吨吨袋的规格和价格问题，欢迎来电吨袋技术部电话56568561。
对柔性集装袋的工艺有哪些要求，提把式柔性集装袋按SN/T0183—93《出口商品运输包装提把式集装袋检验规程》规定检验，并参照GB10454-89《柔性集装袋》执行。
1.性能检验：用作出口商品运输包装的柔性集装袋，须进行**部吊提试验、倾倒试验、垂直冲击跌落试验、正位试验、撕裂传播试验等。提把式柔性集装袋只进行垂直冲击跌落试验、倾倒试验及基布测试。
①**部吊提试验：以6倍负荷保压5min。
②垂直冲击跌落试验：0.8m高度跌落。
③倾倒试验：0.8m高度拽落架上，吊起活动板一端，使样袋跌落在地面上。
④正位试验：吊起靠近地面的单带或双带(如果有四根吊带)，使袋体离开地面。
以上试验均需袋体、吊带无破损，内容物无撒漏。
⑤撕裂传播试验：袋体上划一长为100mm与垂线成45°的切口，吊离地面，施加2倍负荷，保持5min。切口传播长度应不**过原切口长度的25％。
集装袋中有无再生料,这个问题难以界定.从理论上来讲,编织袋的原料经挤出拉丝,再回收使用都应属再生料范围,并非指废旧编织袋回收造粒再生料.然而从实际生产情况看, 原料经挤出拉丝不可能没有边丝和废丝的产生,就是全自动扁丝机组也要把扁丝,废丝破碎直接回收掺混再用,因而实际上不存在一点无再生料的编织袋,除非特殊用途的编织布,把边丝,废丝全部收集另用.

我国塑编的集装袋主要出口日本、韩国，并正在大力开发中东、非洲、美国和欧洲的市场。因生产石油和水泥，中东地区对集装袋产品的需求很大;非洲地区，几乎其所有的国营石油企业都以发展塑料编织制品为主，对集装袋的需求量也很大。非洲对集装袋的质量和档次都能接受，因此，在非洲打开市场，也没有大的问题。美国和欧洲对集装袋的质量要求很高，的集装袋还达不到他们的要求。
集装袋的质量好、坏，是至关重要的。所以，国际市场上对集装袋产品都有各自的严格标准。标准的侧重点各不相同。日本注重细节，澳大利亚注重形式，欧共体标准注重产品性能技术指标，简明扼要。美国和欧洲对集装袋在抗紫外线、抗老化、安全系数等方面，都有其严格的要求。
“安全系数”是产品承受能力与额定设计荷载之间的比值。主要看，集装袋装上数倍的内容物，反复提升，内容物和袋体是否有异常情况，连接处是否破损。国内外同类标准中，安全系数的设置一般为5-6倍。五倍安全系数的集装袋产品能够安全使用的时间更长。如果增加了抗紫外线助剂，集装袋应用范围更广，有更强的竞争力，这是不争的事实。
吊带在与袋体连接时，有**吊、底吊、侧吊等多种形式，并通过缝线连`接，所以缝线也相当重要。只凭吊带的度，基布和缝线达不到一定强度，也不能确保集装袋整体的高性能。
集装袋主要装的是块状、粒状或粉状物品，内容物的物理密度和松散程度对整体结果的影响也有明显不同。对于集装袋性能判定的依据，要尽可能用接近客户所要装载的产品做试验，这就是标准中所写的“试验**的标准填充料”，尽可能地使技术标准来迎接市场经济的挑战。